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Tunisie - Libye: L'incident frontalier est clos5

Le chef du gouvernement tunisien, Mohamed Ghannouchi.
 Des mesures douanières prises par la Libye avaient déclenché des violences à la frontière avec la Tunisie cet été. La récente visite du Premier ministre tunisien a permis d'apaiser les tensions. Durant la première quinzaine du mois d’août, des incidents ont éclaté entre Tunisiens et Libyens à Ben Gardane, du côté tunisien du poste-frontière de Ras Jedir. Bilan : plusieurs blessés et des voitures endommagées.

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Air Algérie dans le collimateur de l'Union européenne

Un avion de la compagnie Air Algérie à l'aéroport d'Alger
Les avions d'Air Algérie pourraient se voir interdire l'entrée dans l'espace aérien européen. C'est le quotidien francophone El Watan qui le rapporte
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Nizar Baraka : "Nous devons remettre en marche l'ascenseur social"

Crise économique, réformes engagées, relations avec le Parlement... Bilan, à mi-parcours, de l’action du gouvernement de coalition entré en fonction en 2007 et dirigé par Abbas El Fassi, leader de l’Istiqlal. Suite


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? (...) On organise pas des ?lections pour les perdre (...)Qui vous a dit qu'on organise des ?lections pour les perdre? (...) Comment peut-on organiser des ?lections, y participer et les perdre en Afrique ? ?.
El Hadj Omar Bongo Ondimba
[1935-2009]
Ancien Pr?sident de la R?publique Gabonaise
*********

"Un OUI n'a de sens que si celui qui le prononce, a la capacit? de dire NON..."
Lamine Gu?ye
[1891-1968]
Premier Pr?sident de l'Assembl?e nationale de la R?publique du S?n?gal
*********

? Un homme qui prive un autre homme de sa libert? est prisonnier de la haine, des pr?jug?s et de l??troitesse d?esprit ?
Nelson Rolihlahla Mandela
**********

? Ce qui m?effraie, ce n?est pas l?oppression des m?chants ; c?est l?indiff?rence des bons. ?
Martin Luther King
[1929-1968]
Pasteur am?ricain, leader des droits de l'homme
**********

(?) ? Nous luttons et nous sentons que nous triompherons toujours pour consolider nos principes de dignit?, de libert? et de grandeur, pour l'?tablissement d'un Etat ind?pendant d'une ind?pendance v?ritable, d'une ind?pendance politique et ?conomique ? (?)

Colonel Gamal Abdel Nasser
Homme politique ?gyptien ? l'origine de l'id?ologie "nass?rienne"
Il est l'un des principaux dirigeants politiques arabes de l'histoire moderne
Deuxi?me pr?sident de l'Egypte
[1918-1970]

**********

? Soyez toujours capables de ressentir au plus profond de votre c?ur n'importe quelle injustice commise contre n'importe qui, o? que ce soit dans le monde. C'est la plus belle qualit? d'un r?volutionnaire. ?
Ernesto Rafael Guevara de la Serna,alias "Che" Guevara
[1928-1967]
R?volutionnaire et homme politique argentin
**********
 

"...Ensemble, organisons-nous et barrons la route ? l?exploitation, ensemble organisons-nous, vous de l?-bas et nous d?ici, contre ces temples de l?argent. Aucun autel, aucune croyance, aucun livre saint ni le Coran ni la Bible ni les autres, n?ont jamais pu r?concilier le riche et le pauvre, l?exploitateur et l?exploit?. Et si J?sus lui-m?me a d? prendre le fouet pour les chasser de son temple, c?est bien parce qu?ils n?entendent que ce langage..."
Capitaine Thomas Isidore No?l Sankara
[1949-1987]
Ancien Pr?sident du Burkina Faso


 

 

 


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NEWS: TAXE CARBONE : ET LE RALLYE DAKAR ?
Posté le 07 January 2010 à 00:00:00 CET par webmaster1

TAXE CARBONE : ET LE RALLYE DAKAR ?
Les 552 concurrents de ce rallye auront un bilan carbone sup?rieur ? 20.000 tonnes de CO2.
Apr?s l??chec irresponsable de COPENHAGUE et l?annulation de la taxe carbone par le Conseil Constitutionnel, ce rallye d?bute l?ann?e 2010 de fa?on aussi stupide que provocatrice.
La m?diatisation de cette manifestation ? sportive ?, diffusant un mod?le o? la vitesse, la puissance motoris?e et le gaspillage ?nerg?tique sont ?rig?s en mod?le, montre l??tendue de l?hypocrisie de ceux qui participent ? cet ?v?nement.
Apr?s avoir du s?exiler d?Afrique, ce rallye tente d?exporter un ? mod?le ? occidental que COPENHAGUE aurait d? remettre en cause. Dans le contexte de crise climatique, ce rallye pour parvenus est un anachronisme, une arrogance symbole et sympt?me d?une soci?t? incapable de mettre en coh?rence le dire et le faire.


Apr?s avoir du s?exiler d?Afrique, ce rallye tente d?exporter un ? mod?le ? occidental que COPENHAGUE aurait d? remettre en cause. Dans le contexte de crise climatique, ce rallye pour parvenus est un anachronisme, une arrogance symbole et sympt?me d?une soci?t? incapable de mettre en coh?rence le dire et le faire.
Plus pr?s de nous et de notre responsabilit?, cela pose la question des soutiens publics ? des rallyes du m?me type en Bourgogne, dont Europe ?cologie Bourgogne demande la suppression. Il en est de m?me pour les circuits automobiles (Magny-Cours, Prenois, circuit de Bresse?) dont on ne nous dit pas si leurs gaspillages seront soumis ? la nouvelle taxe carbone? comme les grosses entreprises polluantes qui en avaient ?t? exon?r?es.
Europe ?cologie Bourgogne propose que les fonds publics ainsi ?conomis?s soient affect?s ? un p?le de recherche pour une voiture propre (pas ?lectrique, qui est un leurre ) qui ferait la transition avec des services publics de transports plus efficaces et couvrant le territoire.
Europe ?cologie Bourgogne ne transigera pas sur un des points forts de son programme : ? Avoir une gestion ?thique et ?quitable des fonds publics ?.

T.GROSJEAN


 
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